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電池充不進(jìn)電的原因及排除方法2009/12/9 11:07:52
池充不進(jìn)電的原因及排除方法
1. 故障檢查
（1）首先檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認(rèn)真查看插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷、斷線等。
（2）檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求，即初期充電電流達(dá)到1.6~2.5A/只；最高充電電壓達(dá)到14.8~14.9/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3~0.4/只，浮充電壓達(dá)14.0~14.4/只。
（3）檢查蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即蓄電池是否缺液嚴(yán)重。
（4）檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過(guò)充放電測(cè)量其端電壓的變化來(lái)判定。在充電時(shí)，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷蓄電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
2. 故障排除
先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的蓄電池應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水或電解液，進(jìn)行維護(hù)充電，放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的蓄電池加液后的維護(hù)充電，應(yīng)控制最大電流1.8A，充電10~15h,三只蓄電池的電壓均在13.4V/只以上為好。如果蓄電池之間電壓差別超過(guò)0.3V，說(shuō)明蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或激活蓄電池。
1. 故障檢查
（1）首先檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認(rèn)真查看插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷、斷線等。
（2）檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求，即初期充電電流達(dá)到1.6~2.5A/只；最高充電電壓達(dá)到14.8~14.9/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3~0.4/只，浮充電壓達(dá)14.0~14.4/只。
（3）檢查蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即蓄電池是否缺液嚴(yán)重。
（4）檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過(guò)充放電測(cè)量其端電壓的變化來(lái)判定。在充電時(shí)，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷蓄電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
2. 故障排除
先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的蓄電池應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水或電解液，進(jìn)行維護(hù)充電，放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的蓄電池加液后的維護(hù)充電，應(yīng)控制最大電流1.8A，充電10~15h,三只蓄電池的電壓均在13.4V/只以上為好。如果蓄電池之間電壓差別超過(guò)0.3V，說(shuō)明蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或激活蓄電池。
汽車鉛酸蓄電池修復(fù)方法
這里介紹的汽車電池指汽車啟動(dòng)電池而言。啟動(dòng)電池包括普通的開(kāi)口電池和免（少）維護(hù)電池，免維護(hù)電池就是閥控密封式鉛酸蓄電池的俗稱。而開(kāi)口電池和免維護(hù)電池的維修方法稍有不同。
一、開(kāi)口電池維護(hù)方法
1、清理
維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、旋開(kāi)排氣栓，觀察電池內(nèi)部的電解液
電解液應(yīng)該適量，如果缺少電解液應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，檢查是否由黑色渾濁雜質(zhì)。如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果只有很少的黑色雜質(zhì)，也應(yīng)該采取換液的方法處理。如果僅僅是因?yàn)橥Ｓ脮r(shí)間較長(zhǎng)而引起電池容量下降，不需要本步驟和步驟3操縱，應(yīng)該直接進(jìn)入步驟４。
3、測(cè)量電解液比重，調(diào)整電解液比重
應(yīng)該在1.28作左右。如果電解液比重高了，應(yīng)該加水稀釋，如果電解液比重的低了，應(yīng)該加酸提高比重。
4、預(yù)充電
閉合排氣閥，首先給電池放電，使電池電壓達(dá)到單格1.8V。如果在放電時(shí)采用恒流放電，乘以放電時(shí)間，就是電池殘存容量。放電以后，按照0.1C的電流給電池充電7個(gè)小時(shí)，然后改為0.05C充電8個(gè)小時(shí)，如果在充電過(guò)程中，充電的電壓連續(xù)2個(gè)小時(shí)電壓不上升液可以停止充電。充電結(jié)束以后，電池靜止半小時(shí)以后，測(cè)量電池的開(kāi)路電壓，電壓應(yīng)該在12V以上，如果電池電壓低于12V，特別是低于10.8V，電池可能有內(nèi)短路，該電池已經(jīng)沒(méi)有維修價(jià)值。
5、放電測(cè)試容量
給電池按照0.1C電流放電，記錄放電時(shí)間。其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù)，就是電池修復(fù)以前的容量。再次按照步驟4預(yù)充電條件進(jìn)行充電，充電結(jié)束以后，再次按照步驟3測(cè)量調(diào)整電解液的硫酸比重應(yīng)該為1.28。
6、修復(fù)
連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開(kāi)啟修復(fù)儀，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。首次修復(fù)時(shí)間應(yīng)該不低于10小時(shí)，然后按照1.5測(cè)量電池容量。如果電池容量上升到標(biāo)稱容量的70％以上，結(jié)束修復(fù)。如果容量上升幅度不大，可以繼續(xù)修復(fù)，維修20小時(shí)，一般，超期存貯一年的電池需要二次修復(fù)，才可以恢復(fù)到超期存貯以前的狀態(tài)。
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