最近有網(wǎng)友在政務(wù)平臺寫信求助，稱家屬是一名青島即墨公交司機(jī)，6月底剛發(fā)了2022年12月份的工資，當(dāng)時(shí)還拖欠著職工2023年1-5月份的工資。全家老小就指望著家屬的工資過日子、還貸款、給孩子交學(xué)費(fèi)，壓力真的很大，今年孩子上大學(xué)的學(xué)費(fèi)至今無力承擔(dān)。對此，青島即墨區(qū)相關(guān)部門也在6月底答復(fù)，經(jīng)協(xié)調(diào)目前交運(yùn)公司正抓緊多渠道籌集資金，爭取盡快解決職工工資問題。同時(shí)，交運(yùn)公司已制定應(yīng)急預(yù)案，針對家庭經(jīng)濟(jì)困難的職工開展一對一幫扶，困難職工可向公司申請困難補(bǔ)助。
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沒想到，一名司機(jī)家屬的“求助”竟然讓網(wǎng)友吵翻了，更有網(wǎng)友直接稱“把大小干部倒查十年行了，什么問題也解決了”，這樣的跟帖一出，竟然感覺評論區(qū)的“樓蓋歪”了，被帶偏節(jié)奏的感覺。于是乎，網(wǎng)友跟帖有點(diǎn)“不地道”，明明是即墨一名司機(jī)“求助”，被網(wǎng)友帶偏了節(jié)奏，紛紛這樣評論——
“公交交運(yùn)后勤人員太多了，一個(gè)司機(jī)后邊跟著三個(gè)后勤，你說錢去哪了！即墨交運(yùn)更狠，即墨交運(yùn)汽車站看大門的都好幾十個(gè)人�。。�！”
“公交集團(tuán)處級領(lǐng)導(dǎo)，今年分紅5萬左右，職工一分沒有，這就是公交現(xiàn)狀�！�
“大家為何不問一下這些公交公司集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們，每個(gè)月開多少錢，他們的年薪是多少，可以百度一下。一個(gè)月以前已經(jīng)公示了一次了，真可怕。”
“交運(yùn)職工3000多，司機(jī)也就500左右，一個(gè)司機(jī)養(yǎng)活五個(gè)人，如果加上司機(jī)本人，要養(yǎng)活六個(gè)人。相當(dāng)于有四個(gè)孩子的家庭，就一個(gè)人工作，承擔(dān)家庭所有開銷，日子能好了嗎？”
“后勤的人太多，領(lǐng)導(dǎo)的工資太高了，現(xiàn)在駕駛員工資才4000-5000。”
而網(wǎng)友對于交運(yùn)公司回復(fù)的“我們已制定應(yīng)急預(yù)案”并不領(lǐng)情，直接懟稱，“官方回復(fù)的真好看…”網(wǎng)友顯然并不領(lǐng)情，直接“坦誠”相告“我們不用一對一幫扶，也不要困難補(bǔ)助，你就把欠我們的工資發(fā)了就行！”
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