[size=4][color=#222222]      [img]http://p3.pstatp.com/large/dfic-imagehandler/b4b211e4-b3e0-4372-b98e-2678e9e544ee[/img]  [/color][/size]    根據(jù)相關(guān)11月份公布，經(jīng)區(qū)交通運輸局落實，依托天山一路、煙青路及山東大學(xué)等公交場站，目前已經(jīng)申請上級主管部門開通了10條青島連接即墨的城際公交線路。其中城區(qū)西部引入634路（毛公山至天山一路公交樞紐站）、636路（鐵路青島北站至天山一路公交樞紐站）、775路（新韻路至天山一路公交樞紐站），城區(qū)中部引入932（勁松一路至煙青路公交樞紐南站）、642路（青島汽車北站至煙青路公交樞紐南站）、928路（世紀(jì)美居至城鄉(xiāng)十五中），城區(qū)東部引入939路（前金至環(huán)保產(chǎn)業(yè)園），藍(lán)谷方向引入617路（嶺海博覽中心到汽車東站）、672路（山東大學(xué)樞紐站至汽車東站）、673路（山東大學(xué)樞紐站至夏莊東方城），實現(xiàn)我區(qū)東、中、西部與青島公交的無縫銜接，目前，即青快客客運班線正在進行公交化改造，把即青客運班線改造成大站、快速、直達(dá)青島主城區(qū)的定制城際公交，進一步方便市民出入青島。 
    [img]http://p99.pstatp.com/large/dfic-imagehandler/09f68638-bdff-4fd5-9667-8039695c4af5[/img] 
    大家都希望早日實現(xiàn)即墨和青島公交的全面融合。 
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    [img]http://p3.pstatp.com/large/dfic-imagehandler/e1b8ee6f-5372-4da4-9ea0-12533ea932fe[/img]

關(guān)鍵要有開通市區(qū)的

即青快客公交化什么時候?qū)崿F(xiàn)？光這樣也到青島市里很不方便！

瞎扯淡！對接和融通是兩個概念，恐怕重點是怕影響地方利益集團的利益吧。青島公交到即墨城邊就換乘即墨的，這叫對接不叫融通，青島的地鐵7號線也到即墨城邊就不再北上，聰明人應(yīng)該懂的。

尾大不掉的永昌

莊戶耍 就是莊戶耍，弄的不倫不類的

928路（世紀(jì)美居至城鄉(xiāng)十五中）

關(guān)鍵是地鐵7號線為什么到即墨城邊停了，是誰在這不作為！有沒有切身考慮一下我們這些每天早上早早起床還不時堵在路上的萬千上班族！

對接有個毛用？沒劃區(qū)時就已經(jīng)對接了，劃區(qū)一年了還在這咧騷對接？糊弄小孩？

[quote]對接有個毛用？沒劃區(qū)時就已經(jīng)對接了，劃區(qū)一年了還在這咧騷對接？糊弄小孩？[/quote]

瞎說什么大實話？沒勁