明眼人都看出來的，所以即墨區(qū)政府就別藏著掖著了。
之所以重視東部新城區(qū)，一個(gè)是它靠海，中國(guó)人嘛，都喜歡靠海，所以人們都愛去，特別是內(nèi)陸地區(qū)的，更是如此。
二是它不用拆遷，不像老城區(qū)，拆不動(dòng)，工作起來還有很多的阻力。
三是容易干出政績(jī)，一片新地方，不費(fèi)吹灰之力就可以建起來一片新城，領(lǐng)導(dǎo)臉上有光。
歸根結(jié)底，政績(jī)因素是造成”重東部新城，輕老城區(qū)“的原因，這也是人之常情，也是可以理解的。但為了盡快的建出政績(jī)，犧牲、甚至挪用老城區(qū)的項(xiàng)目規(guī)劃，造成東部新城區(qū)項(xiàng)目扎堆，老城區(qū)卻沒項(xiàng)目，這種做法就太過了吧。
現(xiàn)在看來，頂著壓力，搞成了坊子街、德馨大廈等項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)，盡管不在即墨干了，但的確值得我們向他致敬。

有道理

你說的倒輕巧，老城區(qū)沒地了，怎么落戶大項(xiàng)目？

樓主說的很好，舊城改造進(jìn)度太慢了。

水木屋的觀點(diǎn)太片面，即墨本來是海濱城市，按理說應(yīng)該融海發(fā)展，連濱海疏老城是完全正確的，老城區(qū)由于舊時(shí)某位領(lǐng)導(dǎo)的狹隘眼光，道路修的又窄又?jǐn)�，堵車更是天天發(fā)生，若是再讓老城區(qū)人口密度繼續(xù)擴(kuò)大，那后果不堪設(shè)想，居住的幸福感必將大大降低，可能會(huì)有人認(rèn)為舊村改造會(huì)騰出空地來拓路，但是舊城改造對(duì)于開發(fā)商來說不如拿新空地實(shí)惠，而政府弄不好還得貼錢啟動(dòng)，試想就即墨這個(gè)財(cái)政收入僅百億的城市，花錢的地方多著呢，還有多大能力再去大規(guī)模啟動(dòng)城中村改造？只能慢慢來，在擴(kuò)大財(cái)源的基礎(chǔ)上再回來整理老城。
另外，若是不開發(fā)新區(qū)，哪來的土地財(cái)政收入來倒騰古城，順河等片區(qū)舊城改造？

[quote]水木屋的觀點(diǎn)太片面，即墨本來是海濱城市，按理說應(yīng)該融海發(fā)展，連濱海疏老城是完全正確的，老城區(qū)由于舊時(shí)某位領(lǐng)導(dǎo)的狹隘眼光，道路修的又窄又?jǐn)�，堵車更是天天發(fā)生，若是再讓老城區(qū)人口密度繼續(xù)擴(kuò)大，那后果不堪設(shè)想，居住的幸福感必將大大降低，可能會(huì)有人認(rèn)為舊村改造會(huì)騰出空地來拓路，但是舊城改造對(duì)于開發(fā)商來說不如[/quote]
有幾個(gè)真正的即墨人會(huì)去新城區(qū)定居？去新的地方無非就是省了拆遷費(fèi)，我也沒見城陽另辟新城。即墨有真正的主城區(qū)嗎？站哪里都是大農(nóng)村的感覺……

老話重提，05年鶴山路東通頂著多大的壓力，那時(shí)候看著是空擋擋路上沒什么車，再看看現(xiàn)在的鶴山路，通車率是不是正好了

藍(lán)谷項(xiàng)目不是這樣的

[quote]老話重提，05年鶴山路東通頂著多大的壓力，那時(shí)候看著是空擋擋路上沒什么車，再看看現(xiàn)在的鶴山路，通車率是不是正好了[/quote]
看看市北區(qū)就是將來即墨老城區(qū)的下場(chǎng)�，F(xiàn)在不改造將來更難改。步子大了容易扯到蛋@！還沒學(xué)會(huì)走就想飛……

老城區(qū)改造勢(shì)在必行，商貿(mào)城在西邊，政府也不東遷，老百姓總不能一天來回趟兒跑，白天去西邊做買賣，晚上返回東面睡覺，交通壓力可想而知