建設(shè)“四橫六縱”快速路網(wǎng)體系、打造通用航空小鎮(zhèn)、發(fā)展海上貨運(yùn)港口和旅游客運(yùn)碼頭、“五橫六縱”軌道建設(shè)引領(lǐng)公共交通……經(jīng)過(guò)近一年的緊張工作，我區(qū)“1＋7”綜合交通體系各個(gè)規(guī)劃陸續(xù)進(jìn)入專(zhuān)家評(píng)審階段，即墨大交通框架雛形漸現(xiàn)。
    “1＋7”綜合交通規(guī)劃體系編制，是區(qū)政府為落實(shí)區(qū)十八屆人大一次會(huì)議1號(hào)議案開(kāi)展的，包括1個(gè)總體交通規(guī)劃和7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，其中7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃分別為軌道交通、道路網(wǎng)、公共交通、慢行系統(tǒng)、海上交通及停車(chē)和交通管理專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。
    構(gòu)建快速路網(wǎng)，
    青島市域60分鐘可達(dá)
    “今后5年，我區(qū)將實(shí)施‘四橫六縱’快速路規(guī)劃建設(shè)，形成西通機(jī)場(chǎng)、東連藍(lán)谷、南接青島、北達(dá)平度萊西、覆蓋全域功能組團(tuán)及鎮(zhèn)街的快速路網(wǎng)格局。”據(jù)綜合立體交通規(guī)劃辦理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“四橫”包括田新公路、藍(lán)王路、機(jī)場(chǎng)北快速路、機(jī)場(chǎng)南快速路；“六縱”包括藍(lán)谷快速路、G204復(fù)線、天山一路、天山三路、移趙公路、三城路，總長(zhǎng)度420公里。
    “我們力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)30分鐘、周邊城市組團(tuán)45分鐘、青島市域內(nèi)60分鐘可達(dá)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全域交通區(qū)位均質(zhì)化統(tǒng)籌發(fā)展�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。
    打造中心城區(qū)順暢多層次道路網(wǎng)絡(luò)
    中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，將以解決居民實(shí)際出行問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有城市主干道網(wǎng)進(jìn)行梳理，突出暢通工程，完善城市主干道路骨架，打通丁字路、斷頭路，改善交通微循環(huán)系統(tǒng)，連同快速交通形成多層次道路網(wǎng)絡(luò)，緩解中心城區(qū)交通壓力。
    據(jù)悉，2017年列入政府投資的路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目包括華山一路南通、營(yíng)流路南通、薈城路至珠江二路連接工程等。近期計(jì)劃結(jié)合城中村改造規(guī)劃建設(shè)18條道路，其中2018年計(jì)劃實(shí)施長(zhǎng)江一路貫通、嵩山一路南通、站前路南通等7條道路工程。
    [b]軌道交通將成公共交通主力[/b]
  [b]  “下步將圍繞軌道交通為核心，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)分級(jí)、服務(wù)分區(qū)的公共交通網(wǎng)絡(luò)體系。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在青島市規(guī)劃的地鐵7號(hào)、11號(hào)、15號(hào)和16號(hào)線4條軌道線路基礎(chǔ)上，根據(jù)我區(qū)發(fā)展需求，規(guī)劃“五橫六縱”共414公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其中11號(hào)線即墨段27．9公里、10個(gè)站點(diǎn)已基本完成，預(yù)計(jì)今年通車(chē)；7號(hào)線目前正在實(shí)施可研報(bào)告編制和地質(zhì)勘查。[/b]
    公共交通出行比例
    力爭(zhēng)2021年增至12％
    2021年公交出行比例力爭(zhēng)由當(dāng)前的5．6％增長(zhǎng)至12％，與城陽(yáng)區(qū)達(dá)同等發(fā)展水平。至2030年，城區(qū)公交車(chē)保有量由325標(biāo)臺(tái)增至800標(biāo)臺(tái)，萬(wàn)人公交擁有率由4．5標(biāo)臺(tái)增長(zhǎng)為9標(biāo)臺(tái)；構(gòu)建快線、干線、支線多層次公交線網(wǎng)體系，提供差異化公交服務(wù)。
    “近期計(jì)劃更新、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛合計(jì)240輛；通過(guò)探討即青快客公交化運(yùn)營(yíng)、新增4條公交快線、調(diào)整7條公交線路等強(qiáng)化與城陽(yáng)、紅島等周邊區(qū)域的聯(lián)系。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
    17座海上碼頭列入建設(shè)規(guī)劃
    作為沿海城市，即墨有著海上客貨運(yùn)輸?shù)奶烊粌?yōu)勢(shì)。今后，我區(qū)將充分發(fā)揮濱海資源優(yōu)勢(shì)，以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)女島港等貨運(yùn)港口，滿足海上旅游交通需求建設(shè)旅游客運(yùn)碼頭，并與市域路網(wǎng)體系配合形成高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的海上客貨運(yùn)交通綜合體系。今后幾年，將規(guī)劃建設(shè)女島港貨運(yùn)碼頭1座、女島郵輪港1座；建設(shè)七溝、港中旅、田橫島等13座客運(yùn)碼頭，以及鰲山港、深潛基地2個(gè)科研碼頭。
    空中交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)零突破
    依托通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以華山通航機(jī)場(chǎng)為基礎(chǔ)，在主要商務(wù)區(qū)、高端旅游度假區(qū)規(guī)劃布局通用機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，滿足高端商務(wù)、旅游、空中救援等需求，建立全區(qū)空中交通節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)體系。
    同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)藍(lán)谷高新區(qū)通用航空基地和金口、田橫、溫泉、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、人民醫(yī)院等13個(gè)起降點(diǎn)，以“融合發(fā)展、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)”的方式搞活低空旅游、航空通勤、航空運(yùn)動(dòng)，以及通用航空的研發(fā)、制造、維修等產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。
    規(guī)劃新增停車(chē)位16000個(gè)
    通過(guò)政府投入、市場(chǎng)化運(yùn)作等方式，每年制定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃。規(guī)劃建設(shè)立體公共停車(chē)場(chǎng)20處，提供車(chē)位6800個(gè)；同時(shí)增設(shè)路內(nèi)停車(chē)位9500個(gè)，以有效緩解城區(qū)停車(chē)壓力。近期，我區(qū)將在振華街、文化路、服裝市場(chǎng)東側(cè)和西側(cè)試點(diǎn)建設(shè)立體公共停車(chē)場(chǎng)4處，提供停車(chē)位約1300個(gè)。目前正在進(jìn)行建設(shè)方案細(xì)化等前期工作。
    慢行道和過(guò)街天橋
    打通出行“最后一公里”
    結(jié)合墨水河、龍泉河綜合整治及環(huán)秀湖公園建設(shè)情況，我區(qū)近兩年將建成慢行道61公里。同時(shí)，在今后幾年隨道路建設(shè)同步配套慢行道。規(guī)劃建設(shè)7座過(guò)街通道，其中2018年建設(shè)煙青路區(qū)人民醫(yī)院路口、鶴山路服裝市場(chǎng)2座天橋；2019年至2020年結(jié)合地鐵七號(hào)線及青威路高架橋工程進(jìn)度，建設(shè)煙青路與藍(lán)鰲路路口等5處過(guò)街通道。

地鐵七號(hào)線