通過以上評論，可以看出：特色‘國情’；‘勞動法’實際保護了誰的權(quán)益。

僧多好粥少。

國企 央企 機關(guān)事業(yè)單位，想成為正式員工，現(xiàn)在必須是全日制本科學(xué)歷。所以，本科學(xué)歷以下的，可以進去，但只能當臨時工，還得上夜班，國企的正式工沒有夜班。

現(xiàn)在好單位的人事部門是最吃香的，灰色收入最高的。
如果公司要招聘一位會計（或者是其他比較好的崗位人員），人事部首先是向社會公開招聘，先造聲勢，然后私底下向中介公司要幾千的好處費，中介公司層層扒皮再加價幾千后再向有關(guān)系的人談價錢，最后交上幾千（甚至上萬元）好處費就肯定會應(yīng)聘上，至于那些在社會上公司招聘的啟示啥的，都是陪太子讀書，走走過場而已。

那么黑

一、我去過的幾個國企，正式工都有上夜班的;
二、能用黑與白、對與錯這樣簡單的詞語來評價的事物很少，范圍也很有限。

[quote]要緊別說不公平，人家正經(jīng)八兩重點大學(xué)上出來，校招管理培訓(xùn)生考進去，少說一次筆試三次面試，這叫人家功夫都花在前面二十幾年，那些人從小學(xué)耍到初中，連正八經(jīng)高中都考不上，就回家開始混的現(xiàn)在開始眼紅人家的工作了，怎么凈嫩娘們些好事兒。[/quote]

[quote]一汽大眾，管理人員公開招聘的都是網(wǎng)上投簡歷，經(jīng)過筆試面試錄用的，沒事兒可以上官網(wǎng)上去查查，一個月前我還看過在青島的工作場所有招聘需求，硬性條件是985、211院校畢業(yè)。就算是有關(guān)系戶那也是即墨人（包括書記在內(nèi)）都攀不上的關(guān)系，所以拜想多了都洗洗睡吧！
順便說一下，大眾自己合同工（車間操作工人）2015年就從各高職院校招收在校生并派到長春培訓(xùn)了，我知道在黃島和濰坊的學(xué)校都有去的。[/quote]

呵呵，來干干都就知道了

[quote]現(xiàn)在好單位的人事部門是最吃香的，灰色收入最高的。
如果公司要招聘一位會計（或者是其他比較好的崗位人員），人事部首先是向社會公開招聘，先造聲勢，然后私底下向中介公司要幾千的好處費，中介公司層層扒皮再加價幾千后再向有關(guān)系的人談價錢，最后交上幾千（甚至上萬元）好處費就肯定會應(yīng)聘上，至于那些在社會上公司招聘的啟示啥的，都是陪太子讀書，走走過場而已。[/quote]

快別胡說了，好單位的人事部門自己說了不算。
你那說的還是雜嘛單位。